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　　地鐵站口扶梯咋能遇雨便停
　　據6月20日《法制晚報》報道，記者近日探訪發現，北京市至少有6個露天地鐵站口存在無遮擋的情況，一旦下雨，樓梯的積水匯聚成河、乘客被淋，部分地鐵站口的電動扶梯還會停運，市民得爬高高的階梯，十分不便。
　　那麼，這些地鐵站為何不蓋遮雨棚？記者瞭解到，一些地鐵站因考慮旁邊建築等影響，一開始建站的時候就不允許建遮雨棚。如果因客觀原因不能修建遮雨棚，那何不退而求其次？只給扶梯加蓋遮雨棚，這樣即便在下雨天，扶梯也不會被淋濕，仍可以正常運行，乘客也不必因雨而退。□趙華夏（市民）
　　修補危險路面必須及時
　　媒體報道，6月19日下午，北京朝陽區建外街道建華南路附近發生路面塌陷。缺口下方為雨水排水管道，市排水集團一輛工作車在抽雨水作業時陷入坑中。北京市委市政府立即啟動應急預案，市委副書記、市長王安順前往現場指揮。
　　這雖然是一次小小的意外，但暴露的問題不可忽視。我前些天前往昌平天通苑社區，在好幾條街道上，看到一些井蓋以及周圍的路面都不同程度地凹下去，有好幾處是一大塊路面都陷了。這些井蓋十分鬆動，雖然用水泥修補過，但看上去還是岌岌可危。若遇到下雨天或是重型車輛碾軋，隨時都會有塌陷的可能。
　　對那些危險的路面，相關部門需抓緊時間進行修補——不要吝惜資金，要進行大補，別隻是補丁式的修複。只有這樣，才能真正杜絕路塌事故再次發生。□常俊曙（市民）
　　小區凈水機浪費處罰要動真格
　　新京報記者日前調查發現，北京多個小區的凈水機均沒有尾水處理裝置，導致這些水白白浪費。而據公開數據顯示，目前，北京約有4萬台凈水機，按每台每天生產1噸純水排2噸尾水計算，1天的尾水量就有8萬噸。
　　在我印象中，小區凈水機浪費水的問題，媒體這幾年已經曝光N次了，但至今卻無徹底改觀。
　　按《北京市節約用水辦法》，凈水機不裝尾水回收設施，最高可罰兩萬。但丰台水政監察大隊官員稱，執法不能光處罰，“得給企業找個出路”，等新技術成熟可應用後，將出台限期整改舉措。執法部門如此“寬容”，法條豈不成了擺設？其實，避免凈水機浪費，不是沒有成熟新技術，市場上早有帶尾水處理裝置的凈水機，但因價格更高廠商不願採購。試想，如果真讓凈水機浪費承擔高額違法成本，廠商還會心疼換設備的錢嗎？□京聲（市民）　　（原標題：來信）